reťazec

Reťazec v integrálnej logistike

Reťazec v integrálnej logistike je ideálnym základným zložením tovarového toku, ktoré umožňuje kombináciu viacerých výrobkov a trhov do jedného plynulého procesu. V tomto kontexte to znamená, že fyzicky sa tovar pohybuje ako jeden súvislý proces bez prerušení a/alebo podielových zdrojov od dodávateľa k odberateľovi.

Reťazec v integrálnej logistike má za cieľ efektívne spojiť rôzne obchodné jednotky a aktivity v procese dodávky tovarov. Toto základné zloženie tovarového toku zabezpečuje plynulý pohyb tovaru od počiatočného bodu až k cieľovému odberateľovi.

Poznámka: V koncepcii rozdeľovacieho bodu je začiatočným bodom miesto, kam je tovar dovezený, buď zo skladovacích zásobovacích centier (DP – 1 a DP – 2), alebo priamo z továrne (DP – 3, DP – 4, DP – 5).

Význam reťazca v integrálnej logistike

Reťazec je kľúčovým pojmom v integrálnej logistike, pretože umožňuje efektívne riadenie a koordináciu rôznych činností v procese dodávky. To zahŕňa monitorovanie, sledovanie a optimalizáciu toku tovaru, informácií a financií.

Integrácia reťazca v logistike zvyčajne vedie k zlepšeniu dovozných, skladovacích, výrobných a distribučných procesov. Tým sa minimalizuje strata času a zdrojov, čo má pozitívny vplyv na efektívnosť, náklady a spokojnosť zákazníkov.

Záver

Reťazec v integrálnej logistike predstavuje základné zloženie tovarového toku, ktoré umožňuje spojenie rôznych výrobkov a trhov do jedného plynulého procesu. Tým sa dosahuje efektívnosť a plynulý pohyb tovaru od dodávateľa k odberateľovi. Riadenie a optimalizácia reťazca sú kľúčovými faktormi pre úspech v logistike a dodávkovom reťazci.

(v integrálnej logistike) – Ideálne základné zloženie tovarového toku pre kombináciu výrobok / trh. Znamená to, že fyzicky sa tovar pohybuje ako jeden proces (t. j. bez prerušenia a/alebo podielových zdrojov) cez rôzne obchodné jednotky od dodávateľa k odberateľovi. Poznámka: V koncepcii rozdeľovacieho bodu začiatočný bod znamená bod do ktorého je tovar dovezený buď zo skladovacích zásobovacích centier (DP – 1 a DP – 2), alebo priamo z továrne (DP – 3, DP – 4, DP – 5).

Vylepšite túto stránku

Chcete doplniť alebo upraviť túto stránku? Vyplňte textové pole nižšie. Ďakujeme, že nám pomáhate rozšírovať ekonomickú encyklopédiu. ♥